Результаты поиска

Можно, но использовать его постоянно - нельзя. Нужно присутствие водителя обязательно и много других подводных камне и допущений, хоть технология себя хорошо показала, её использование остается номинальным.

Никто бы не дал замолчать такую проблему, а учитывая массовый характер жалоб, ещё бы и какие-то инстанции взялись за дело, поэтому отозвали авто только ради собственной безопасности. Впрочем, в целом, я ничего против теслы не имею, хорошая компания. :)

Тогда можно воспользоваться общественным транспортом, что иногда будет даже выгоднее и удобнее в плане затрат на перемещение. :) Если серьезно, то при таком мнение, электрокар трудно назвать полноценным автомобилем, если для обладания им нужен запасной.

Курьер в день в районе 300 км и проезжает, если мы про автомобиль говорим, а там запас хода примерно такой и должен быть (заявленный). На деле конечно поменьше, а вообще, касательно внешнего вида согласен.

Судя по последним новостям запрета не будет, а вот повышение пошлин на ввоз, наверняка. Ведь именно Трамп говорил, что после переизбрания займется этим вопросом и в данном случае, скорее всего так и будет. Впрочем, меня больше волнуют поставки авто в РФ - желательно подешевле. :)

Примерно в два раза стоит увеличить вашу цифру + ещё зависит от типа аккумуляторной батареи, а также производителя авто соответственно. На тесле замена будет стоить в районе 5 тысяч долларов, от этого и нужно отталкиваться. :)

Не думаю, что всё так однозначно. Всё-таки цена на кибертрак весьма заоблачная, несмотря на лучшие характеристики в сравнении с аналогами с двигателями внутреннего сгорания. Впрочем, для американского рынка может и правда так, но в мире таких авто наверняка будет немного...

Тот факт, что машина работает как генератор - весьма круто, правда наверняка такие манипуляции быстро высаживают батарею. Вообще я заметил, что у многих китайцев проблемы по сборке, как будто не для людей делают. :)

Почитал обзоры немного, думаю машина наверняка появится в РФ, а вот стоимость скорее всего будет начинаться от 5 млн и выше... Да и тяжелее автомобиль станет из-за батареи, что существенно повысит расход.

Окончательная будет ещё выше. 😆 Если серьезно, я тоже как-то не питаю надежд к отечественному автопрому, каждый раз громкие заявление, а по итогу ничего существенного не делается даже не локальном рынке, не говоря уже о соседних странах.

Я думаю, чтобы составить какое-то мнение, нужно хотя-бы обзоры какие-то посмотреть или самостоятельно посидеть за рулем автомобиля. Пока дело находится на стадии разработки, то неизвестно, чем это всё закончится по итогу.

В каком смысле разные? Я думал там литий-ионные кажется и никаких других, разве нет? Сейчас такие аккумуляторы везде применяются, поэтому и удалось существенно удешевить их производство.

Слухов много разных ходит, но даже если допустить, что тесла отрабатывает маршруты "звезд первой величины" раньше, чем все остальные и лучше их оптимизирует, почему нет? Это действительно идёт только на пользу компании.

Пока сами не попробуете сесть за руль - не узнаете, тем не менее, я думаю автомобиль можно настроить под себя настолько, насколько возможно и езда определенно станет комфортнее и это не только к москвичу 3е относится.

Ну, повысят производственные мощности тех компонентов, которые нужны для создания аккумуляторов, явно там всего хватит ни на одну сотню лет, а дальше уже будут думать (уде думаю) - как повысить энергоэффективность аккумов и продлить их срок службы.

Мне этот автомобиль понравился только с точки зрения внешнего дизайна и салона, сделано всё действительно на уровне мерседеса и весьма достойно. Правда по цене всё оставляет желать лучшего, да и поставляют эти авто в РФ сейчас вообще или нет?